Carlube Alyva Triple R R-TEC 17 Ford 5W/30 sinteti
Carlube Alyva Triple R R-TEC 17 Ford 5W/30 sinteti modelo KBL005 con precio de 41,91 € y sin stock por ahora
Agotado
Actualizado 13/10/2026
Aceite de motor totalmente sintético pensado para los motores Ford de gasolina y diésel de última generación, con una formulación diseñada para proteger el motor de forma contrastada.
Cumple y supera las especificaciones indicadas, lo que se traduce en un mejor aprovechamiento del combustible y un funcionamiento sólido cuando se usan biocombustibles. También sirve para motores Ford más antiguos que piden las especificaciones Ford previas, de modo que vale para un abanico amplio de vehículos de la marca.
- Marca: Carlube
- Gama: Triple R R-Tec 17
- Grado de viscosidad: 5W-30
- Tipo: totalmente sintético
- Formato: 5 litros
- Especificaciones ACEA: A5/B5
- Especificación Ford: WSS-M2C913-D
- Especificación Ford: WSS-M2C913-C
- Especificación: ST JLR.03.5003
- Compatible con Ford M2C913-A, M2C913-B y M2C913-C en motores más antiguos
Frente a otros parecidos
El Carlube Triple R R-Tec 17 es un aceite totalmente sintético 5W-30 pensado para motores Ford de gasolina y diésel de última generación, con especificaciones Ford WSS-M2C913-D, C y la ACEA A5/B5, y viene en garrafa de 5 litros. Frente a él, el Carlube R-Tec 18 Dexos 1 comparte marca, viscosidad y formato de 5 litros, pero cambia el terreno: va a motores de gasolina de inyección directa que piden GM Dexos 1 Gen 2 y previene el preencendido a baja velocidad, con los híbridos también en mente. Por su parte, el Mannol 7707 O.E.M. lleva base sintética con éster y también homologación Ford WSS-M2C913-D para gasolina y diésel. En contraposición, el Repsol Elite Cosmos F cubre la ACEA A5/B5 orientada a Ford, pero en garrafa de 4 litros. Si tu coche es Ford moderno, el R-Tec 17 o el Mannol encajan; para gasolina de inyección directa con Dexos 1, el R-Tec 18; y el Repsol, si te vale el formato de 4 litros.
