Ipone 800049 Tradition Aceite Motor Road Twin 4 Tiempos 15 W50
Aceite de motor Ipone Tradition Road Twin 4 Tiempos, con grado de viscosidad 15W-50 y base sintética. Pensado para motores en V de grandes cilindradas. Cumple la norma API SL y la JASO MA2.
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Actualizado 03/11/2026
Entre sus datos técnicos destacan una densidad a 15 °C de 0,878 g/cm³, un índice de viscosidad de 145, punto de inflamación de 226 °C y punto de fluidez de -33 °C.
Frente a otros parecidos
El Ipone Tradition Road Twin 15W-50 es un aceite de base sintética para motores de 4 tiempos en V de grandes cilindradas, con API SL, JASO MA2 e índice de viscosidad 145, pensado para motos custom o de carretera con motor grande. Si lo que buscas es un aceite para escúter o patinete 4T, el Ipone Katana Scoot 5W-40 va por otro camino: 100 % sintético, API SM y JASO MB, con una viscosidad más baja y pensado para reducir consumo en motores pequeños. Frente al Road Twin, el Motul 300V Factory Line Road Racing 15W-50 comparte grado y litro de envase y se mueve en la gama de competición, aunque su ficha no detalla normas. Por su parte, el Liqui Moly Motorbike 4T Synth Street Race 10W-50 (ref. 1502) baja la W para arranques más suaves, con estabilidad al cizallamiento y apto para embragues húmedos y catalizadores.
Para V-twin de carretera, Ipone o Motul; para una 4T deportiva, Liqui Moly; para escúter, el Katana.
Datos técnicos
| Viscosidad SAE | 15W-50 |
|---|---|
| Tipo de base | Sintético |
| Normas API | API SL |
| Otras normas | JASO MA2 |
| Densidad a 15 °C | 0,878 g/cm³ |
| Viscosidad a 100 °C | 17,8 mm²/s |
| Viscosidad a 40 °C | 136,3 mm²/s |
| Índice de viscosidad | 145 |
| Punto de inflamación | 226 °C |
| Punto de congelación / fluidez | -33 °C (punto de fluidez) |
| TBN | 7,06 mg KOH/g |
Materiales en los que se puede usar
- Motos de 4 tiempos con motores en V de gran cilindrada
Fuente: ficha técnica de Ipone. Sigue siempre las instrucciones del envase.
