MANNOL TS-5 UHPD 10W-40 5 L
Aceite de motor para automóvil, de color marrón amarillo. Cubre una amplia lista de especificaciones de fabricantes de turismos y de vehículos industriales, por lo que sirve para muchos coches y camiones de distintas marcas.
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Versiones
El vendedor ofrece además una comprobación de compatibilidad: enviando el número de bastidor del vehículo, su equipo revisa si la pieza encaja y responde en el plazo indicado. También recuerda cotejar la compatibilidad con los datos del propio vehículo y tener en cuenta las restricciones o criterios que puedan aplicarse.
- Capacidad: 5 litros.
- Clase de viscosidad SAE: 10W-40.
- API: CI-4, CH-4, SL.
- ACEA: E7, A3/B4.
- JASO: DH-1.
- Recomendaciones: Global DHD-1, Cummins CES 20076, 20077 y 20078, Caterpillar ECF-1-A y ECF-2, Mack EO-M Plus y EO-N, MAN M 3275-1, MB 228.3, MTU-2, Renault RLD-2, Volvo VDS-3, DDC PGOS 93K215, DQC III.
- Respuesta de compatibilidad en un día laborable.
Frente a otros parecidos
El MANNOL TS-5 10W-40 es un aceite de 5 L pensado tanto para vehículos industriales como para turismos, con un listado largo de aprobaciones: API CI-4, CH-4 y SL, ACEA E7 y A3/B4, MB 228.3, MAN M 3275-1, Volvo VDS-3, Renault RLD-2 y varias de Cummins y Caterpillar, así que encaja si trabajas con camiones o furgonetas que piden esas homologaciones. Frente a él, el MANNOL Molibden 10W-40 es parcialmente sintético para motores de gasolina, con API SN y CH-4 y recomendaciones VW 501 01 y 505 00, y la ficha lo liga a muchos Toyota, Skoda y Suzuki; su sitio está en el turismo de diario. En cambio, el Castrol VECTON Long Drain 10W-40 es sintético para diésel pesados, con ACEA E6/E9 y la idea de estirar los intervalos de cambio neutralizando ácidos y resistiendo la pérdida de viscosidad. Por su parte, el Liqui Moly Formula Super 10W-40 de 5 L está probado en turbocompresores y catalizadores y aguanta bien el cizallamiento. Flota mixta, el TS-5; turismo gasolina, el Molibden; diésel pesado con intervalos largos, el VECTON; y turbo y catalizador, el Formula Super.



