RAVENOL ATF ZMS
El RAVENOL ATF ZMS es un aceite para transmisiones automáticas pensado para engranajes que requieren un lubricante específico con propiedades definidas de fricción y resistencia al calor.
Agotado
Actualizado 11/11/2026
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Está formulado con una base sintética y lleva un paquete de aditivos e inhibidores concebido para mantener la estabilidad frente a las altas temperaturas y la oxidación durante el funcionamiento. Esta formulación busca mantener constante el coeficiente de fricción, un aspecto clave para que los cambios de marcha y el comportamiento interno de la caja se produzcan como se espera.
Al conservar sus propiedades durante el uso, contribuye a que la transmisión automática trabaje de forma correcta. Se presenta en formato de envase individual, listo para rellenar o cambiar el aceite del sistema según las indicaciones del fabricante del vehículo. Está elaborado en Alemania por Ravensberger Lubricante Vertrieb GmbH, una empresa con presencia internacional dedicada a los lubricantes.
- Marca: RAVENOL
- Producto: ATF ZMS
- Tipo: aceite para transmisiones automáticas
- Base: sintética
- Contenido: 1 l
- Fabricado en Alemania
- Fabricante: Ravensberger Lubricante Vertrieb GmbH, en activo desde 1946
- Compatible con MAN 339 Z3
- Compatible con MAN 339 Z4
- Compatible con ZF 0671 072 120
- Compatible con ZF 0671 072 130
- Compatible con ZF TE-ML 04D
- Compatible con ZF TE-ML 14E
- Compatible con ZF TE-ML 16N
- Compatible con ZF TE-ML 16Q
- Compatible con ZF F TE-ML 2 0F
Frente a otros parecidos
El Ravenol ATF ZMS es un aceite para transmisiones automáticas con base sintética, en envase de 1 litro, fabricado en Alemania, con un listado amplio de compatibilidades MAN 339 Z3 y Z4, ZF 0671 072 120 y 130 y varias ZF TE-ML, pensado para cajas que exigen un lubricante específico de fricción y resistencia al calor. Frente a él, el Total FLUIDMATIC DCT-1 llega también en 1 litro, con una ficha más escueta que no detalla homologaciones. Por su parte, el Motul DEXRON III en 1 litro cuenta con MB-Approval 236,9 y la recomendación Allison C-4, con viscosidades 33,4 mm²/s a 40 °C y 7,2 a 100 °C e índice 213, orientado a cajas que piden ese tipo de ATF. En contraposición, el MANNOL Dexron II Automatic cumple la especificación GM Dexron II y vale para coches, camiones ligeros y maquinaria, con propiedades antiespumantes y protección frente a desgaste, oxidación y corrosión. Si tu caja pide ZF o MAN de las citadas, el Ravenol; para Dexron III con MB, el Motul; para Dexron II más genérico, el Mannol; y si solo necesitas un DCT-1 de Total, el Fluidmatic.
