Liqui Moly 20822 - Aceite de Motor, Longlife III, 5W-30
Este aceite de motor Liqui Moly Longlife III está formulado con base hidrocraqueada (HC), una tecnología que proporciona propiedades cercanas a las de los aceites sintéticos. Su viscosidad multigrado permite un funcionamiento óptimo tanto en arranques en frío como en condiciones de alta temperatura.
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Actualizado 02/11/2026
El producto está diseñado para evitar la formación de incrustaciones en el interior del motor, contribuyendo a mantener limpios los componentes. Ofrece protección contra el desgaste y una buena resistencia al envejecimiento, lo que ayuda a mantener las propiedades del lubricante durante su vida útil.
El aceite cumple con las normas internacionales ACEA C3 y API SN, certificando su aptitud para motores modernos equipados con sistemas de tratamiento de gases de escape. Las especificaciones de BMW y Volkswagen de larga duración confirman su idoneidad para intervalos de cambio extendidos.
Las recomendaciones adicionales para API CF, Mercedes-Benz y Porsche amplían el campo de aplicación del producto. El índice de viscosidad elevado indica estabilidad frente a los cambios de temperatura durante el funcionamiento.
El punto de fluidez muy bajo asegura la fluidez y el arranque correcto en condiciones de frío intenso. El número base total (TBN) indica la capacidad de neutralización de ácidos, y el contenido de cenizas controlado preserva los sistemas de postratamiento. El formato de cinco litros resulta práctico para un cambio completo.
- Capacidad: 5 l
- Viscosidad SAE: 5W-30
- Tipo de base: hidrocraqueado (HC)
- Normas ACEA: ACEA C3
- Normas API: API SN
- Especificaciones/homologaciones: BMW Longlife-04, VW 504 00, VW 507 00
- Recomendaciones: API CF, MB 229,51, Porsche C30
- Densidad a 15 °C: 0,855 g/cm³
- Viscosidad a 40 °C: 65,0 mm²/s
- Viscosidad a 100 °C: 11,5 mm²/s
- Índice de viscosidad: 175
- Punto de fluidez: -42 °C
- Punto de combustión (DIN ISO 2592): 230 °C
- TBN: 8,5 mg KOH/g
- Cenizas de sulfato: ≤ 0,8 g/100 g
Datos técnicos
| Viscosidad SAE | 5W-30 |
|---|---|
| Tipo de base | Hidrocraqueado (HC) |
| Normas ACEA | ACEA C3 |
| Normas API | API SN |
| Especificaciones / homologaciones | BMW Longlife-04, VW 504 00, VW 507 00 (la ficha no distingue especificación de homologación) |
| Recomendaciones | API CF, MB 229.51, Porsche C30 |
| Densidad a 15 °C | 0,855 g/cm³ |
| Viscosidad a 40 °C | 65,0 mm²/s |
| Viscosidad a 100 °C | 11,5 mm²/s |
| Índice de viscosidad | 175 |
| Punto de congelación / fluidez | -42 °C (punto de fluidez) |
| Punto de combustión (DIN ISO 2592) | 230 °C |
| TBN | 8,5 mg KOH/g |
| Contenido de cenizas | ≤ 0,8 g/100 g (cenizas de sulfato) |
Materiales en los que se puede usar
- Vehículos Volkswagen y del grupo VW
- Motores de gasolina y diésel, incluyendo FSI, common rail y bomba-inyector
- Vehículos a gas (GNC/GLP) y vehículos con filtro de partículas diésel (DPF)
Precauciones
- Eficacia óptima solo si se usa sin mezclar.
Fuente: Ficha técnica de Liqui Moly. Sigue siempre las instrucciones del envase.
