ENEOS Aceite de motor 5W30 Longlife X PRIME 5W30 Aceite 4L
Aceite de motor sintético de grado 5W-30 para motores de gasolina de bajas emisiones, incluidos híbridos e híbridos enchufables con extensor de autonomía. Se emplea como lubricante del motor en el mantenimiento del vehículo.
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Actualizado 30/10/2026
Frena la ignición prematura a baja velocidad, un fallo que puede darse en motores de gasolina pequeños, turboalimentados y de inyección directa, y así protege las piezas internas. Mejora el aprovechamiento del combustible y suaviza la aceleración, lo que encaja con la conducción en ciudad y rebaja consumo y emisiones. Su formulación reduce el ruido y las vibraciones del motor en marcha.
- Grado de viscosidad 5W-30
- Formato de 4 L
Frente a otros parecidos
El Eneos X PRIME Longlife 5W-30 viene en 4 L y está pensado para motores de gasolina de bajas emisiones, incluidos híbridos e híbridos enchufables con extensor de autonomía, con la idea de prevenir la ignición prematura a baja velocidad en motores turbo de inyección directa y de suavizar aceleración, ruido y vibraciones. Con el Eneos Ultra 5W-30, en 1 L, te quedas en la misma viscosidad pero para gasolina y diésel con catalizador o filtro de partículas sin requisito HTHS, con aditivos detergentes contra lodos: otro envase y otro público. En contraposición, el Liqui Moly Truck 5W-30 es un aceite de recarga para camión, de 5 L, con fórmula low SAPS y buen arranque en frío. Por su parte, el Castrol Edge 5W-30 C3 llega en 5 L, es sintético para gasolina y diésel y cumple ACEA C3, API SN/CF y GM dexos2. Coche moderno e híbrido, repaso puntual en 1 L, camión o turismo con C3: cada uno tiene su sitio.
